Charte des droits culturels

Charte des droits culturels

1. Concepción et la culture

Concepción est une ville universitaire d’excellence et constitue une référence culturelle pour le pays.

Pratiques de soins pour le secteur culturel en période de pandémie

Pratiques de soins pour le secteur culturel en période de pandémie

1. Medellín et la culture

Medellín est la deuxième plus grande ville de Colombie et la capitale du département d’Antioquia. C’est l’un des centres les plus peuplés du pays avec plus de 2 500 000 habitant·e·s.

Semaine de la Culture Interdite

Semaine de la Culture Interdite

1. Contexte

Malmö est la troisième plus grande ville de Suède. Il s’agit de la ville la plus au sud du pays et celle qui connaît la croissance la plus rapide. Elle est tournée vers l’Europe et est reliée par un pont de 16 km à la capitale danoise, Copenhague.

Festival international « Contes d'Istanbul »

Festival international « Contes d'Istanbul »

1. Küçükçekmece et la culture

Le district de Küçükçekmece est le 7e district le plus peuplé de Turquie et le 2e district d’Istanbul en termes de population. Selon le dernier recensement, 805 930 personnes vivent à Küçükçekmece sur une superficie de 37,8 km2.

Büyükçekmece, ville de culture et d'art

Büyükçekmece, ville de culture et d'art

1. Büyükçekmece et la culture

Les fondateurs de Büyükçekmece, où la première colonie a vu le jour au VIIe siècle avant J.-C., étaient des Hellènes. Büyükçekmece est passée sous la domination de l’Empire ottoman en 1453.

Centre E-Culture (quand l’art s’arrête, la vie s’arrête)

Centre E-Culture (quand l’art s’arrête, la vie s’arrête)

1. Ataşehir et la culture

Ataşehir est un quartier d’environ 500 000 habitant·e·s situé dans la partie asiatique d’Istanbul et faisant partie du groupe de villes récemment développées. La population d’Ataşehir est majoritairement jeune.

Un café culturel de quartier à portée de main

Un café culturel de quartier à portée de main

1. Gunsan et la culture

La ville portuaire de Gunsan est une plaque tournante logistique pour les pays d’Asie du Nord-Est et constitue une porte d’entrée pour le commerce maritime vers la mer Jaune.